2025年以来，中国新能源汽车市场呈现明显的技术路线多元化趋势，在纯电增速放缓、插混与增程需求攀升的背景下，多家以纯电起家的新势力品牌相继调整战略，布局增程技术路线。 其中，小鹏汽车作为智能驾驶领域的头部玩家，此前凭借G6系列在20万级纯电SUV市场取得不俗战绩。随着小鹏超等增程的落地，G6系列也是时候迎来一波更新了。 3月6日，小鹏汽车在广州举行发布会，正式推出G6超等增程版。雷科技及旗下电车通受邀参与本次发布会。从结果来看，可以判断小鹏正从纯电单一路线扩展至增程领域，而小鹏G6系列则以"续航+智能"两步走的策略，意图吸引更广泛的用户群体。 G6超等增程搭载55.8kWh电池包与60L油箱，实现CLTC综合续航1704km，纯电续航430km。小鹏官方将其定义为"全球综合续航最长SUV"，这一数据，在当前增程/插混市场中确实处于前列。 补能效率是另一亮点。作为20万级唯一全系标配800V高压平台+5C超充的增程SUV，10%-80% SOC充电时间为12分钟，这一配置在同价位车型中堪称无敌，更别提现在多数竞品仍采用400V架构了。 能耗方面，官方数据显示，CLTC综合工况百公里电耗13.9kWh，WLTC馈电油耗5.9L/100km。纯电模式可满足一周城市通勤，年均用车成本较传统燃油车节省约一部旗舰手机的价格。此外，保养周期延长使保养频次降低50%，进一步压缩使用成本。 NVH表现上，新车配备ENC（引擎主动降噪）+RNC（路噪主动降噪）双源主动降噪技术，配合增程器优化设计，解决了增程车型常见的噪音痛点。 其中Ultra及Ultra SE版将于4月开启第二代VLA全量推送；Max版预计下半年推送蒸馏版本。据小鹏方面介绍，Max版的蒸馏版本性能"远超预期"，仍将保持行业第一梯队水平。 座舱系统同步升级至天玑AIOS 6.0，主要更新包括：3D立体车道级SR导航、3D超视距感知、异常路况提醒等功能。系统搭载10B级参数车端VLM大模型，官方称实现了从被动应答到主动服务的跨越，将端侧座舱模型从语言模型升级为视觉语言模型。 机械素质方面，G6超等增程在底盘调校上进行了策略调整。从初代偏向单人运动操控的风格，转向满足家庭多人乘坐的舒适性需求。 不管是前双叉臂/后五连杆独立悬架、太极液压衬套矩阵还是智能可变阻尼减振器都满级上车，可以说是20万级唯一标配底盘满分组合，同时具备5项AI底盘能力，可实现最远200m路况预识别、最大300ms提前调节，以及21天迭代周期的自学习能力。 安全性能是此次新车的重点方向之一。车身采用12000T前后一体式铝压铸工艺，小鹏汽车还特意强调国内版本与海外版本采用完全一致的安全标准，已获得C-NCAP五星评价和C-IASI全优评级。 主动安全配置包含15项功能，AEB主动刹停与AES主动避让的最大工作速度均支持130km/h，覆盖冰雪路面等复杂场景。此外，新车搭载180km/h高速爆胎稳行功能，覆盖高速直线、弯道及湿滑路面等场景。据小鹏数据，2025年其主动安全系统已避免9万余次潜在事故。 对了，本次的外观细节有所调整：换装花瓣式五幅轮毂、无边框后视镜，提供一体化黑武士套件可选。内饰采用环保材料，配备星河律动阵列氛围灯、2.12㎡星际无界天幕，以及7.1.4全景声Xopera音响系统（含18只定制扬声器）。 价格方面，G6超等增程1704 Max版官方指导价18.68万元，提供两档智能升级方案：加购12,000元可升级至Ultra SE版，加购20,000元可升级至Ultra版。三档配置主要差别体现在智驾芯片数量与功能推送节奏上。 此外，3月31日24点前下订可享至高33,200元限时权益包，具体包括：5,000元新春购车补贴、至高9,300元金融/选装基金（二选一）、至高5,000元置换权益、至高13,500元复购权益及400元交付礼。 小鹏G6超等增程的上市，可以看出小鹏汽车对"国民车"概念有了新的理解。在技术领先、安全可靠的基础上，通过增程方案降低使用门槛，以智能化配置形成差别化。 3月12日-3月15日，AWE（中国家电及消费电子博览会） 2026 盛大开幕！海信、海尔、美的、TCL、创维、华为、追觅、石头、MOVA、雷鸟、韶音、小熊、九号等AI科技巨头，将在上海滩围绕“AI科技·智享未来”主题，呈现AI与硬件特别是家电融合的新潮流。人人“养龙虾”，家电如何融入Agent能力？机器人到家，家电无人化走到了哪一阶段？全场景融合，“人车家”生态会碰撞出哪些火花？AI硬件大爆发，硬件厂商又整出了哪些花活儿？雷科技MCN派出由总编辑罗超领衔的史上最大规模展会报道团（10+人），对AWE2026进行全程追踪报道，敬请关注。