据环球时报3月31日综合报道，霍尔木兹海峡不仅是石油运输的最重要通道，也是化肥贸易的最关键枢纽。波斯湾国家约占全球海运尿素贸易量的46%、海运氨贸易量的30%。这些氮化合物对于几乎所有粮食作物的高效种植都不可或缺。但目前从波斯湾始发的此类货物运输已几乎陷入停滞。 霍尔木兹海峡海运中断已引发氮肥和磷肥价格急剧上涨。根据美国普氏能源资讯公司提供的数据，截至3月19日，中东颗粒尿素离岸价已升至每吨604—710美元，较战事爆发前的436—494美元显著攀升；东南亚颗粒尿素价格同日达到每吨750美元，高于2月底的490—498美元。尽管当前价格仍低于2022年的历史峰值，但上涨仍在持续。此外，与石油市场不同，在很多国家，尿素缺乏战略储备，氨运输缺少替代管道，也不存在军事护航机制。 化肥供应中断与食品价格上涨之间的滞后效应以“季节”而非“天数”来衡量。农民若在播种季伊始无法获得尿素，可能被迫减少化肥用量、改种其他作物，甚至放弃耕种。此类决策将在3至6个月内影响收成，而对超市价格的影响则需要更长时间。目前，我们正处于这一连锁反应周期的最初阶段。联合国世界粮食计划署估计，如果美国针对伊朗的军事行动到今年年中仍未结束，且油价仍保持在每桶100美元以上，那么面临严重粮食短缺状况的人数可能增加4500万，达到创纪录的3.63亿。 霍尔木兹海峡关闭在农业领域将引发一场三重冲击的连锁反应。第一重冲击——化肥价格飙升——已经出现。即使是发达国家的农民也感受到了压力，尽管得益于现有库存和融资渠道，他们受影响程度相对较轻。第二重冲击——因化肥价格高企导致的作物减产——或将在秋季显现。其影响将呈现不均衡性：与亚非许多国家的农业生产者相比，美国和欧盟的农业生产者更容易实现供应商多元化。第三重冲击——食品通胀——或将于2027年到来。食品是一种需求价格弹性极低的商品，在贫困国家尤其如此。供应冲击几乎会完全转化为价格上涨；而消费下降本身即是一场灾难：在贫困国家，消费减少意味着饥荒，而不仅仅是消费结构的调整。 另据环球时报综合彭博社3日称，俄罗斯是美以对伊朗战争的“唯一赢家”。俄已成为特朗普决定对伊朗开战的明显受益者。随着冲突的持续，俄得到的益处还会增加。特朗普的军事行动将大幅消耗美国的导弹库存，同时推高全球油气价格，而俄经济和军费预算均依赖于此。对伊朗军事行动也威胁到对乌“爱国者”防空导弹的供应。特朗普对伊朗的战争对俄来说意味着“再也没有比这更有利的时机了”。俄可能感受到的任何为了达成持久和平协议而做出让步的压力都将消失。 此外，莫斯科早在2025年就对化肥出口实施了配额，以稳定国内市场。霍尔木兹海峡关闭使俄罗斯在化肥市场占据领先地位。为了应对当前局势，俄化肥出口或快速增长，需要俄罗斯政府作出相应的决策。 另据央视新闻报道，当地时间3月30日，伊朗议会国家安全委员会通过了拟对霍尔木兹海峡通行船只收费的法案。计划内容包括将以伊朗里亚尔形式实施财务安排和收费系统；将禁止美国和以色列的船只通过霍尔木兹海峡；将维护伊朗及其武装部队的主导地位；将禁止参与对伊朗单边制裁的国家通行；伊朗将与阿曼合作制定相关法律框架。 美国和以色列对伊朗发动军事打击进入第21天，中东局势持续动荡，霍尔木兹海峡运输受阻，全球能源市场剧烈震荡。 据悉，俄罗斯通过石油销售每天额外获得高达1.5亿美元的财政收入，在这场冲突中获得了巨大收益。 在霍尔木兹海峡航运受阻后，印度等国家对俄罗斯原油需求上升，俄罗斯迄今已通过石油出口税获得约13亿至19亿美元的“意外收入”。与此同时，美国放松了对俄罗斯的制裁力度，并减轻了对印度停止购买俄罗斯石油的施压，促使大量油轮转向印度洋航线。 据行业数据及多位分析师评估测算，到3月底，俄罗斯政府可能获得约33亿美元至49亿美元的额外财政收入。该预测基于本月俄罗斯乌拉尔原油均价升至每桶70美元至80美元，而非维持此前两个月约每桶52美元的平均水平。 报道指出，这标志着俄乌冲突以来，俄罗斯处境的明显逆转。在美伊冲突爆发前，俄罗斯曾因油价下跌以及在华盛顿施压下对印出口大幅流失而陷入困境。国际能源署3月12日发布的报告显示，俄罗斯2月原油及成品油出口量大幅下降11.4%，降至每日660万桶，为2022年俄乌冲突以来最低水平。 基辅经济能源与气候研究负责人博里斯表示，当前局势很大程度上取决于中东冲突持续时间，但目前的高油价“将有助于俄罗斯完成本季度预算指标，甚至开始实现一定程度的财政结余”。 分析指出，美伊冲突为俄罗斯提供了加强其在全球能源市场影响力的机会，而无法正常出口能源产品的海湾国家则为此付出代价。欧洲理事会主席科斯塔3月11日表示，俄罗斯是这场战争中的“唯一赢家”。 鉴于此，俄罗斯正试图把握当前市场变化带来的机遇。据央视新闻消息，普京当地时间3月9日在莫斯科表示，已责成俄政府评估停止向欧洲市场供应能源的可行性，考虑将这些能源从欧洲市场转向更具吸引力的方向。 普京强调，在中东地区持续冲突背景下，全球燃料及能源物流将向更能盈利、前景更广阔的市场转移。俄能源企业要抓住当前时机，利用新增收入来减轻债务，“俄政府和中央银行须监控这一进程”。 航运追踪机构Kpler数据显示，大量俄罗斯原油正流向印度。截至3月11日，印度进口规模已达每日150万桶，较上月初增长约50%；同时，海上滞留库存降至1.25亿桶，出口明显加快。业内人士表示，若当前运输安排和货物流动趋势持续，俄罗斯原油全月到港量或接近每日200万桶，进一步巩固其在本轮冲突中的最大受益者地位。 价格方面，俄罗斯原油较此前三个月平均水平每桶上涨约20美元至30美元。Kpler分析认为，其在印度的售价已较布伦特原油每桶高出约5美元，扭转了此前的折价局面。 在中东地区紧张局势升级导致霍尔木兹海峡航运风险激增，国际油价飙升之时，3月13日，美国财政部宣布，将暂时放宽对部分俄罗斯石油的制裁。 最新报告显示，自此轮美以伊冲突爆发以来，两周内俄罗斯通过出售石油等化石燃料获得60亿欧元的额外收入。 俄罗斯总统负责对外投资和经济合作事务的特别代表基里尔·德米特里耶夫表示，此次美国取消的制裁限制措施将涉及约1亿桶处于运输途中的俄罗斯石油。 德米特里耶夫在社交媒体上写道：“美国财政部长斯科特·贝森特不仅宣布放宽印度购买俄罗斯石油的限制，还宣布取消对约1亿桶处于运输途中的俄罗斯石油的所有限制。”他指出，尽管布鲁塞尔部分官僚机构仍在抵制，但在日益加剧的能源危机背景下，进一步放松对俄罗斯能源的限制正显得越来越不可避免。 此次，美国对俄罗斯石油的制裁豁免将持续至4月11日，财政部长斯科特·贝森特估计，放开俄罗斯石油可能会在全球市场增加数亿桶原油，从而抑制因伊朗局势一直徘徊在每桶100美元高位附近的油价。 自2022年俄乌冲突爆发以来，俄罗斯一直面临着来自美国和七国集团其他发达经济体的严厉制裁。这些制裁包括对俄罗斯石油价格设定上限，以及打击俄罗斯运输石油的“影子船队”等。 贝森特表示，他认为俄罗斯不会从此次解除制裁中获得重大利益，但他承认俄罗斯可以获得“一定经济利益”。俄罗斯可能会从伊朗冲突中获利，这“令人遗憾”，但他希望俄罗斯的获益只是“短暂的”。 大宗商品数据追踪服务机构Kpler的数据显示，目前约有1.3亿桶俄罗斯石油在海上。有分析认为，特朗普政府的这一举动可能会进一步分裂美国和欧洲。欧洲一直对特朗普打击伊朗持怀疑态度，并表示希望继续对俄罗斯施加经济压力。 外交关系委员会莫里斯·R·格林伯格地缘经济研究中心高级研究员兼主任爱德华·菲什曼分析认为，放松对俄罗斯石油的制裁很难降低油价，因为自本轮伊朗冲突爆发以来，俄罗斯石油价格一直在上涨，而且制裁豁免很可能会无限期延长。 根据总部位于芬兰的研究机构能源与清洁空气研究中心12日发布的数据，自美国和以色列对伊朗发动袭击导致霍尔木兹海峡航运受到严重影响以来，俄罗斯已从天然气和石油出口中获得了额外60亿欧元的收入。 布鲁塞尔智库布鲁盖尔研究所研究员本·麦克威廉姆斯表示：“如果我们有一个供应充足的石油市场，而且霍尔木兹海峡通顺无阻，那么俄罗斯制裁的石油就没那么有吸引力了；而现在，俄罗斯石油的需求量变得更大，价格也更高，因为它的谈判地位更强。” 目前由于需求激增，俄罗斯石油价格的重要基准指标乌拉尔原油，上周在印度港口的交易价格首次出现对关键国际基准布伦特原油的溢价。有分析称，霍尔木兹海峡封锁的时间越长，俄罗斯获益就越多。亚洲买家从中东进口的原油占其海运原油总量的46%，而他们购买俄罗斯石油的价格已经比前三个月高出一倍多。 咨询公司Obsidian Risk Advisors首席执行官布雷特·埃里克森认为，目前的情况已经凸显出俄罗斯是伊朗冲突的最大赢家，这表明美国根本没有为这场战争做好准备，美国低估了伊朗在霍尔木兹海峡问题上愿意付出的代价。