随之而来的是，这款新车将被归属于小米即将推出的全新独立子品牌“寻天”（ 英文名为 SKY NOMAD ）名下，因此该车也将不再使用小米主品牌标识。 从商标查询信息看，中文“ 寻天 ”的最早注册申请日期为 2023 年 4 月 3 日，英文 SKY NOMAD 的申请日期为 2024 年 11 月 15 日，两个商标的类别均涵盖“ 运输工具 ”，申请人均为小米科技有限责任公司，后者的法定代表人为雷军。 此前，OPPO在母亲节活动宣传海报中写道：“ 我妈有两个‘ 老公 ’，一个是我爸，另一个一年见两回；跟我爸约会基本不打扮，见另一个恨不得穿婚纱 ”的表述，搭配追星主题图片。 OPPO表示：“ 我们的创作初衷，是希望打破刻板印象，呈现更多元、更立体的当代母亲形象:母亲可以热爱马拉松，可以沉醉文字创作，也可以拥有自己的追星爱好。我们已第一时间下架全部相关物料。我们将认真倾听各方批评，全面审查内容审核机制，确保此类问题不再发生。 ” （ 今日头条 ）5 月 8 日上午，工信部在北京举办《 人工智能终端智能化分级 》（ GB/Z 177—2026 ）系列国家标准发布宣贯会，会上公布了终端智能化的分级体系:人工智能终端根据智能化程度不同，将分为L1 响应级、L2 工具级、L3 辅助级和L4 协同级，智能化水平依次提高，终端更“ 聪明 ”。 在发布宣贯会上了解到，《 人工智能终端智能化分级 》系列国家标准采用“ 2+N ”架构：“ 2 ”指《 第 1 部分：参考框架 》和《 第 2 部分：总体要求 》。这两项标准明确了智能化的概念、等级划分和测试方法，告诉大家“ 什么是人工智能终端、怎么分级、怎么判定 ”，是所有品类标准的基础。 （ 新浪科技 ） 今天凌晨彭博社 Mark Gurman 最新爆料称，苹果内置摄像头的 AirPods 已进入 DVT（ 设计验证测试 ）阶段，原型机接近最终设计，最快有望于今年 9 月随新 iPhone 一同发布。 这也是苹果第一个真正意义上的 AI 可穿戴设备，这个被内部视为「 给 Siri 装上眼睛 」的产品，在供应链体系中的代号为 H90，研发周期已长达约 4 年。 但据接近供应链的知情人士向 APPSO 透露，代号 H90 的项目近期在供应链端出现了异动：部分产线已经「 原地解散 」，项目可能已被暂时搁置。