这未必意味着印尼将完全加入亚太地区军备竞赛大军，但却意味着印尼不再满足于仅仅拥有羸弱装备无以自保的状态。 消息是从意大利传出的。在五一劳动节之前，意大利议会批准了该国政府的一项计划，将退役航母“朱塞佩·加里波第”号捐赠给印度尼西亚。 尽管从环球网援引自路透社和“陆军识别”网站等的消息可以看出，意大利方面这次强调了捐赠的性质是“无偿”，但在海叔看来，这次捐赠毫无疑问意味着意大利在做一笔大买卖！ 而对于常规动力航母而言，拆解有可能还是一笔赚钱买卖。比如此前美国政府曾将常规动力的“小鹰”号航母以1美分的售价卖给拆船公司。拆船公司靠什么赚钱？还不是将航母上的设备、物资分门别类拆将下来。其实就是垃圾分类、变废为宝！ 如满载排水量13370吨的“朱塞佩·加里波第”号送给印尼，则之后印尼想要改造这艘航母，以及进行维护保养等等，都得求助于意大利。这一点，从1998年俄罗斯将基辅级航空母舰末舰“戈尔什科夫海军上将”号卖给印度，也可以看出些端倪。 当然，目前看，印尼有属于自己的精明之处。比如在未来改造这艘意大利航母的过程中，有关舰载机采购，据称其意向于从土耳其购货！反正鸡蛋不放在一个篮子里。 尽管印尼购买的这艘航母，满载排水量还不到1.5万吨，但其目前将成为第五个拥有航母的亚洲国家。这意味着亚太航母竞争日趋激烈。 二战之后，早在20世纪60年代初，印度就从曾经的殖民者英国这里购买了一艘二手航母，命名为“维克兰特”号。如今，老“维克兰特”号早已退役，印度自主建造的新“维克兰特”号航母登上了历史舞台。 泰国在1997年从西班牙引进了满载排水量为11485吨的“加克里·纳吕贝特”号轻型航母。注意，这可不是一艘二手货，而是泰国看到西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号航母服役的成功经验，而改变订单——原本泰国准备向西班牙巴赞公司订购一艘直升机母舰。之后，索性稍微修改下图纸，变身航母。这显然是当下世界上最小的一艘航母。但无论如何，使得泰国成为亚洲继日本、印度之后，第三家拥有航母的国度。而在其引进航母之初，又毫无疑问是亚洲国家中除了印度以外，唯一拥有航母者。毕竟那一个时代，日本不拥有航母。 中国是后来居上者！先是从乌克兰引进尚未完工的苏联时期苏军订购未果的“瓦良格”号航母，并自行改装为“辽宁”号；后又自行研发建造了“山东”号航母。如今，更有具有电磁弹射装置的“福建”号航母。下一步，是否有更新、更现代化的航母，且是否核动力，都令人拭目以待。 此际，印尼将装备一艘航母。且印尼在接收航母之前，曾有财政部长放言，以后可以在马六甲海峡设卡，让来往船只收费通过。 当然，更要看到日本在战后一直在发展海上力量。目前，其名为“出云”“加贺”的所谓“直升机驱逐舰”，事实上已经可以起降F-35战斗机，成为名副其实的航母。 亚洲的军事存在中，更不能忽略美军。实际上，哪怕其在有些环节有退却迹象，但事实上仍然是亚太地区航母规模首屈一指的国家。 印尼又是连接亚洲与大洋洲的“千岛之国”，确实有着许多需要维护的海洋利益。印尼购买一艘意大利退役二手小航母，总体上也符合其国家定位。未来，其还将进口一些护卫舰甚至驱逐舰。 这未必意味着印尼将完全加入亚太地区军备竞赛大军，但却意味着印尼不再满足于仅仅拥有羸弱装备无以自保的状态。 中国与印尼，自佐科担任印尼总统起，总体上关系发展良好。在普拉博沃担任印尼总统后，中印尼在诸如雅万高铁等等项目上，仍一如既往地开展工作。但探看前路，也要看到，未必是一马平川。有的方面，我们也需要未雨绸缪，有备无患。