在获得监管批准等前提条件满足后，奇瑞南非公司计划于2026年年中接手罗斯林工厂的土地、厂房及相关资产，收购范围还包括附近的冲压生产设施。 从官方新闻稿获悉，交易完成后，罗斯林工厂的大部分日产员工将转由奇瑞南非公司聘用，薪酬与用工条件与现行安排基本保持一致。 日产非洲区总裁约尔迪 · 维拉说，日产在南非深耕多年，一直在为员工、客户及合作伙伴寻找最稳妥的解决方案。外部环境变化已对罗斯林工厂的产能利用以及其在日产体系内的持久前景造成影响。通过此次交易，日产不仅能够保障大多数员工的就业，也有助于维持现有供应链体系的运转，同时确保罗斯林基地继续服务南非汽车工业。 1月23日消息，记者从国家市场监督管理总局获悉，日前，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 本次召回范围内的部分车辆，由于生产装配问题，可能未按操作规范固定发动机ECU分支线束卡扣，导致线束磨损。极端情况下，造成车辆行驶中熄火，存在安全隐患。 奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费检查发动机 ECU 分支线束的装配情况，必要时为线束进行维修或更换，以消除安全隐患。 1月23日消息，记者从国家市场监督管理总局获悉，日前，一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司（受一汽丰田汽车（成都）有限公司委托授权）、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 本次召回范围内的车辆，由于多媒体屏系统控制程序设置不当，车辆启动时，可能发生黑屏且无法恢复，导致无法操作除霜除雾功能。极端情况下，可能影响驾驶视线，存在安全隐患。 一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级多媒体屏系统控制程序，以消除安全隐患。