2026年1月1日早上，西部航空重庆飞三亚的一架客机在爬升阶段出现警告信息，紧急返航。当日中午，西部航空在官方微博账号发布返航航班情况说明，称返航是“为确保飞行绝对安全”。 1日下午，封面新闻从该航班的一位乘客敖先生处获悉，事发时客舱内乘客体感并无异常，“机组通知机械故障需返航时，才担心飞机出问题。” 1日中午，西部航空发布情况通报称，西部航空PN6213（重庆—三亚 ）航班，在飞机爬升阶段出现警告信息，为确保飞行绝对安全，公司快速决策：飞机返航重庆。 西部航空是新海航航空集团旗下成员航空企业，成立于2007年，主营业务为国内国际客运和货运。目前，该航司在册运力50架，包括A319、A320、A321全空客机型。 “飞机起飞过后我就开始睡觉，迷迷糊糊中感觉到飞机转向了，随后就听到机组广播说飞机出现机械故障，无法飞往三亚，需要返航。”敖先生回忆说。 听到“机械故障”的通知后，敖先生表示，当时才的确担心飞机安全问题，“虽然在舱内没有感受到异常状况，但因为不知道是什么故障，故障的程度是否严重，还是担心能否安全返航。” 航班于1日6时52分起飞，飞至贵州省遵义市桐梓县上空时转向，后在遵义市务川仡佬族苗族自治县上空盘旋两圈后返航江北机场。飞机转向返航时，飞行高度约7000米。 敖先生告诉记者，返航后西部航空航司为机上乘客提供了多种解决方案，包括换机出行、退票、改签等，其中后两项方案所发生的额外费用由西部航空承担。 “我改签了另外一趟飞往三亚的航班，西部航空为我们改签乘客安排了休息场合，还赔付了我们400元钱。”敖先生说，对于航司的处理基本满意，但未来出行，会更加慎重选择航司。