红星资本局2月3日消息，红星资本局从零跑汽车（09863.HK）方面获悉，2月2日深夜，零跑汽车创始人、董事长朱江明发内部信，回应公司“年会拉胯”。 朱江明表示，汽车电子的年会，让部分员工体验不佳、受了委屈，这暴露了公司组织能力的短板，必须正视。公司已启动这次年会的全面复盘，从筹备到执行全流程优化。 “零跑仍在成长前行的路上，难免有不足。就像这次年会的筹办团队，想到用工厂仓库开年会，有成本意识是好事，但前提是把事情做好，让员工满意、让用户满意。希望大家共同督促，我们发现问题解决问题，一定做得更好！”朱江明在内部信中写道。 员工爆料称，年会中午不管饭，HR建议大家自备干粮；会场环境方面，现场没有空调令人感觉寒冷，茅厕数量严重不足，热水供应跟不上，音响效果很差；当天下雨，部分环节安排在临时搭的户外棚子。 零跑汽车方面向红星资本局表示，本次年会确实中午没有提供正餐，不过晚餐非常丰盛，年会奖品也很丰厚，并不是只有蓝牙鼠标，网传信息有些以偏概全。 年会奖品分为幸运奖、三等奖、二等奖、一等奖、特等奖和超等大奖，分别为500份蓝牙鼠标、100份电动牙刷和100份手环、50份无线耳机和50份吹风机、25份咖啡机和25份多功能锅、10份大疆云台相机、20份iPhone17。 2025年12月28日，零跑汽车官宣，引入一汽集团作为战略股东，这是央企首次入股新势力车企。至此，Stellantis集团、一汽集团与零跑创始团队形成了稳定的股东结构。 为实现这一目标，朱江明认为，公司接下来必须加速强化以下几项能力：技术必须持续创新，全域自研是能够实现不断创新的根源；品质必须做到极致，好而不贵，“好”是前提；必须加速海外市场的拓展，从出海卖车到出海造车，真正和当地财产深度融合；组织必须保持高效敏捷，2026年的市场竞争会更加残酷，要有更强的成本意识，不浪费任何一分投入。 此前，有员工在社交媒体上吐槽年会现场“拉垮”。朱江明在全员信中没有回避问题。他写道：“汽车电子的年会，让部分员工体验不佳、受了委屈，这暴露了公司组织能力的短板，我们必须正视。”他肯定了筹备团队的成本意识，认为想到用工厂仓库开年会是有成本意识的好事，但前提是“把事情做好，让员工满意、让用户满意”。信中提到，公司已启动本次年会的全面复盘，从筹备到执行全流程优化，要让每个员工真正感受到公司的温度。朱江明强调，零跑十年发展的根基靠每一位员工的坚守实干，公司仍在成长前行路上，难免有不足，希望大家共同监督，发现问题解决问题，一定做得更好。 值得注意的是，社交平台上也有员工站出来澄清事实。一位自称7年老员工发帖表示，年会现场确实冷，感觉筹备组就没啥搞大活动的经验，但网上有些以偏概全的说法太离谱。比如，有人只拿一张鼠标垫图片编故事，说礼品只有鼠标垫，却没人提后来送的大疆、iPhone等奖品，菜也有不少“硬菜”。这位员工强调，希望大家别被网络带节奏。 作为2025年实现近60万辆全年交付的造车新势力销量冠军。2月1日，零跑汽车披露了最新的交付成绩单：1月新车交付32059台，同比增长27%。朱江明在信中提到的“成本意识”，正是零跑能够在强手如林的新能源汽车市场站稳脚跟的核心竞争力。在零跑的逻辑里，省下的每一分钱都是为了投入到全域自研的技术研发中，这种“抠门”本质上是对用户负责，也是创业公司活下去、跑得快的生存本能。 正如朱江明在全员信中所言，零跑仍在成长前行的路上，发现问题解决问题才是关键。对于今年正在冲击100万辆销量的零跑而言，这次年会风波也提醒了管理层，在追求全域自研和极致性价比的硬实力时，软性的组织服务和员工体验同样是企业“领跑”全球市场的压舱石。